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          特種半掛車

          作者:綠鷹管理員


          特種半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結構,其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強度高等特點。整車車身采用優質鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各種工程機械,大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優點。  液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉向桿系、液壓系統、空氣制動系統、動力機組等部件組成,具有貨臺高度可調、輪軸負荷均勻,轉彎半徑小,倒車方便等優點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調整車身保持平衡位置,保證貨物的穩定性。液壓組合式掛車采用模塊化設計,以適應不同外型尺寸及重量的工件,具有縱向拼接,橫向拼接之功能。 液壓軸線車主要特征1.車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成,箱形結構,強度高,不易變形,能承載較集中載荷。 2.單元車與單元車連接采用先國外通用多組連接片連接,優點: A.連接強度高、不易斷裂。

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